Последњих година, капацитет производње електролитског алуминијума у Кини се брзо проширио, а повезана индустрија складиштења се такође брзо развијала.Од почетне концентрације у Јужној Кини и Источној Кини, проширио се на Централну и Северну Кину, а сада чак и Запад има распореде складиштења и складишта за испоруку фјучерса.Данас, са преносом капацитета за производњу електролитског алуминијума и проширењем индустријског ланца произвођача, оригинални пословни модел складиштења алуминијумских ингота се суочава са изазовима, а почео је да утиче и на трговце и даље произвођаче.Ланчана реакција овога привукла је пажњу индустрије.
Према истраживањима и статистичким подацима релевантних институција у индустрији обојених метала, дневна залиха алуминијумских ингота на 16 тржишта складиштења алуминијумских ингота широм земље износиће око 700.000 тона у 2020. години, што је значајно смањење у односу на залихе од више од 1 милион тона претходних година.У прошлости, Фосхан, Гуангдонг, Вуки, Јиангсу и Схангхаи су била главна складишта, међу којима су Гуангдонг, Шангај и Јиангсу били најважнији, који су чинили више од 70% целокупног инвентара за складиштење алуминијумских ингота.
Где се налазиалуминијумске инготеније мистерија
Промена 1: Електролитичка предузећа од алуминијума су почела да директно топе и ливеју шипке од легура како би смањила испоруку алуминијумских ингота.У ствари, од 2014. године, Ксинфа Гроуп, Хопе Гроуп, Веикиао Гроуп и многе друге компаније за електролитски алуминијум почеле су директно да бацају велики број шипки и продају алуминијумску воду на лицу места.Као што сви знамо, алуминијумски инготи су основна сировина за прераду алуминијума.Генерално, алуминијумске инготе треба да се истопе у пећи да би се додали помоћни материјали који ће се прерадити у алуминијумске материјале, а затим излити у легиране шипке (познате као алуминијумске шипке у индустрији), што троши много енергије.Са ограничењем и повећањем политике заштите животне средине и уштеде енергије на различитим местима, многа предузећа електролитичког алуминијума почела су директно да производе шипке од легуре алуминијума за низводне произвођаче или продају алуминијумску воду другим компанијама за ливење шипки од легуре како би се прилагодиле развоју Ситуација.Неки низводни произвођачи су елиминисали процес топљења и ливења.Такође развијте навику да директно купујете алуминијумске шипке за обраду.Тренутно, пропорција одпроизводња алуминијумских шипкиу електролитичким постројењима алуминијума постајала све већа.
Промена 2: Индустријски трансфер индустрије алуминијума такође је променио правацалуминијуминготи у великој мери.Последњих година, било да се ради о преносу капацитета за производњу електролитског алуминијума у важне регионе енергије угља као што су Синђијанг и Унутрашња Монголија у раној фази, или трансфер у провинције чисте енергије Јунан и Сечуан у последње две године, пренос индустрија прераде алуминијума није стала.Сићи доле.Оригинални образац прераде алуминијума у Гуангдонгу који је доминантан у једној провинцији одавно је преписан.Неке водеће фабрике електролитичког алуминијума као што су Цхиналцо, Ксинфа Гроуп и Веикиао Гроуп су прошириле своје индустријске ланце, а њихов домет низводно је постао све шири и шири.Многи произвођачи су се везали за своја околна подручја и почели да формирају индустријске кластере одређеног обима.Велика количина алуминијумске воде произведене у електролитичким фабрикама алуминијума се вари, тако да све мање алуминијумских ингота напушта фабрику.
Промена 3: Промене у методама трговине смањиле су количину алуминијумских ингота који пристижу у складишта.Дуго времена се циркулација алуминијумских ингота отпремала од произвођача електролитског алуминијума у складишта на разним местима, а затим допремала у низводне погоне за прераду.У последње две године дошло је до великих промена у начину трговања.Трговци и произвођачи директно постављају дугачке поруџбине, од врата до врата.Након куповине, они се директно транспортују до фабрике аутомобилом или парним трансфером на кратке удаљености до фабрике након доласка железницом (водним путем), елиминишући потребу за складиштењем.Међукарика директно утиче на количину алуминијумских ингота који пристижу у многа складишта, посебно у складишта у Фошану, Гуангдонг.
Нема сумње да је на путу прилагођавање индустријског модела са фокусом на производњу алуминијумских ингота, што ће свакако преобликовати индустријску структуру.Суочени са овим трендом и променом у индустрији електролитичког алуминијума,складиште алуминијумских ингота, као једна од карика у ланцу индустрије алуминијума, такође треба да што пре прилагоди своје развојно размишљање, суочи се са изазовима и активно одговори, разборито инвестира и прати тренд.Само тако можемо ухватити ветар и пустити себе и компанију да идемо све даље и даље у ланцу индустрије алуминијума.
Време поста: 13. април 2023